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我市近岸海域生态环境质量稳中向好——浙东五城“共拥一片蓝”主题系列报道(舟山篇②)

作者:记者 马可云

舟山日报 2019-11-13

  浙东五城“共拥一片蓝”主题系列报道(舟山篇②)

  严控陆源污染物 加强船舶污染防治

  我市近岸海域生态环境质量稳中向好

  记者从舟山市生态环境局了解到,2018年,我市近岸海域一类海水占25.2%,无二类海水,三类海水占13.2%,四类海水占4.4%,劣四类海水占57.2%。与2017年相比,一类海水比例上升4.4个百分点,四类海水比例下降4.4个百分点。

  海洋污染,源头在岸上和船上。近年来,我市围绕改善水环境质量、海洋环境质量目标,开展了整治入海排污口,严控陆源入海污染物总量,加强船舶污染防治,严守海洋生态红线等工作,近岸海域生态环境质量总体稳定、逐步改善。

  严控陆源入海污染物排放

  海洋污染的根源在陆地,海洋污染物总量的80%来自于陆源污染。开展陆源入海污染物整治,是我市近岸海域污染防治工作的重要一环。

  市生态环境局相关负责人介绍,我市已完成了印染、造纸、化工等重污染高耗能行业综合治理,关停本岛范围内9家鱼粉企业,严控“两高”行业新增产能,完成了污水处理、畜禽养殖场、屠宰、酿造等36家涉氮磷重点企业的排查,强化陆源排污企业实时监管,全市各类产业集聚区均实现了污水集中处理。

  同时,我市加强入海河流污染控制和削减,选取国控地表水断面(临城河)开展河流总氮、总磷监测和目标考核评价,严控地表水和陆源污染物入海。

  目前,我市纳入省污染源自动监控信息管理平台的47个入海排污口已实现污染物排放在线监测全覆盖,为入海污水达标排放加上了最后一道保险。

  “你看,这是舟山中海粮油工业有限公司入海排污口的实时数据。有了在线监测,哪个入海口出现超标排放一目了然。”在市生态环境局,工作人员紧盯着电脑屏幕上显示的实时数据对记者说。

  加强船舶污染防治

  渔船开捕时,因机器渗漏、维修以及机舱清洁产生的油污水,常被储存在机舱底部。到一定量后,渔民就将这些污水直排入海。“油污水是难以分解的,直排入海对海洋造成污染,影响鱼虾的生存环境。”市生态环境局相关负责人表示。

  我市正有计划地推进海洋渔船防污染整治工作,推进船舶防污设备配备,为海洋渔船安装油污水分离装置,将机舱舱底水渗漏油污分离出来集中收储,配备垃圾贮集器等,实现船舶含油污水、垃圾及时有效处理。

  落实“低散乱”修船企业的整治提升要求,我市通过严厉打击船舶企业违法排污行为,督促和指导企业整治提升等工作,有力遏制了修船企业的环保乱象。

  我市还推进港口污染物处置设施建设,推出港口船舶污染物接收、转运、处置联单及联合监管制度,促进港口绿色生态发展,并完善中心渔港船舶污染防治制度体系。

  下一步,我市将继续协调推进陆地和海洋生态环境保护工作,不断提高近岸海域生态环境质量。

作者:记者 马可云

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